Marktführer
HoldFast ist jetzt einer der führenden Lieferanten von
Bahnübergangssystemen. Wir entwerfen, stellen her und liefern
Übergänge für jede Situation, darunter für
den oberen Leistungsbereich, landwirtschaftliche und Fußgängerübergänge,
Häfen, U-Bahn und Straßenbahnen, Weichen und Ausweichstellen
und Gleiszugangsstellen.
Unser einzigartiges Gummisystem lässt sich vorteilhaft
mit Beton, Asphalt und Holz vergleichen.
Paneele
aus massivem Gummi
Für maximale Stabilität und Sicherheit wählen
Sie die einzigartigen Paneele aus massivem Gummi der Firma HoldFast.
Unser Paneeldesign eliminiert die durch den donnernden Verkehr
verursachte Stoßbelastung der Schwellen und des Schotters.
Diese Stoßbelastung kann Vibrationen auslösen und
fast alle anderen Übergangspaneele lockern. Es gibt keine
Metallumrahmung in oder um die Paneele, somit wird die elektrische
Totalisolierung sichergestellt und jeglicher drohende Ausfall
des Gleisstromkreises vermieden. Die massiven Paneele schützen
auch Schienenbefestigungen, Schwellen und das Gleisbett vor
Verschmutzung.
Überlegene
Rutschfestigkeit
HoldFast übertrifft alle Tests auf Rutschfestigkeit die
von British Railtrack und Eisenbahnnetze in Übersee gefordert
werden.
Keine
Paneellücken
Weil HoldFast Paneele nicht „kippen" oder schwanken,
können keine gefährlichen Abstände zwischen den
Paneelen auftreten.
Einfache
Gleiswartung und Aufstampfen
Einzelne Paneele können entfernt und ersetzt werden ohne
die angrenzenden Paneele zu stören. Reparatur, Wiedereinbau
oder Kontrolle der Schienen und Schwellen wird dadurch erleichtert.
Wenige
Paneelverbindungen
Weil die Paneele 1,8 m lang sind haben HoldFast Systeme weniger
Verbindungen als andere Systeme. Die Paneele lassen sich jeweils
mittels einer kleinen galvanisierten Unterlagsplatte miteinander
verbinden. Weniger Verbindungen und wenige Bestandteile verringern
die Installationszeit und die Möglichkeit der kostspieligen
Fehler vor Ort.
Gebogene
Gleise, Weichen und Ausweichstellen
Das am sattesten gebogene Gleis, das HoldFast hergestellt und
installiert haben hat einen Radius von 89 m für Doppelkopfschienen,
ohne CAD oder Computer zu benötigen. Wo Schienenlaschen
und Schienenschweißnähte vorkommen kann es notwendig
sein, etwas an den Paneelen zu schneiden.
Schnelle
Installation
Mit einem einzigen Mann im Schienenbereich, der nur mit einem
erfahrenen Operator arbeitet, können bis zu 14,4 Schienenmeter
in einer Stunde installiert werden. Diese schnelle Installation
verringert die Zeit, die die Gleise gesperrt bleiben müssen
und kann enorme Kosteneinsparungen erzielen. Eine Isolation
der Starkstromleitungen wird nicht notwendig sein.
Weiße
Auskleidung
Hinsichtlich Aufspalten und Abblättern war dies, historisch
gesehen, ein Problem auf Übergängen. Die weiße
Auskleidung auf HoldFast Übergängen jedoch bleibt
nach zwei Jahren hoher Geschwindigkeiten und dichten Verkehrsverhältnissen
unversehrt erhalten.
Keine Verbindungen an den Schwellen
Dadurch wird eine Beschädigung der vorgespannten Leitungen
in den Betonschwellen und das Eindringen von Wasser in Holzschwellen
vermieden.
